江苏减速机苏州减速机减速机价格华东五金网
随着重工业的、船舶、交通、工厂等一些行业的发展，减速机的使用范围越来越广。减速机的大量使用，使减速机出现故障的频率不断升高。下面小编告诉您，减速机使用中都会存在哪些故障。
减速机随着使用时间的延长，常见的机封故障有以下几种：
1）减速机运行时密泄露。
2）密封面稳定滴漏。
3）油封老化、轴头磨损等。故障经常会导致减速机输入、输出轴润滑油泄漏。
通常的处理方法有：
1）传动轴安装轴套，保护传动轴磨损；
2）调整油封弹簧；
3）油封端盖调整；
4）油封旋转等处理方法，
但是如果油封损坏严重、设备不具备长时间停机条件的情况下，以上方法就不能及时而有效的解决泄漏问题。
一高炉原料输送驱动减速机高速轴（输入侧）在2008年4月份发生漏油故障，在定修中更换新油封后使用1个月后又发生泄漏故障，原因为轴头磨损，更换整台减速机。驱动减速机低速轴（输出侧）在2008年6月份发生漏油故障，一侧油封更换工作量大，更换整台减速机。所以寻找即不用更换整台减速机又能有效避免油封泄漏处理方法。
经过分析机械密封故障的原因大致有四种。
1）机械密封本身质量有缺陷。
2）减速机本体有缺陷。
3）机械密封选用不当。
4）操作使用维护不当。
2. 存在的问题
1）：如果在减速机其它零件使用性能良好，而只是存在泄漏故障，则更换整台减速机会造成很大的费用浪费；
2）：现在大部分减速机泄漏故障为轴头磨损，更换减速机；或在设备不具备长时间停机条件的，在40分钟以内及时处理完毕；
3）：密封面扭矩过大（压缩量过大，润滑性差，密封面干摩擦，密封面冲蚀，密封面粘着）；
4）密封面扭曲
1.压盖螺栓上的松紧不均或过紧，夹持应力过大；
2.密封面制造不平直；
3.密封面间有杂物；
5）密封面有擦伤和刻痕制造或装配时掌握不好；密封面进入颗粒物。可机械或人工研磨消除刻痕或擦痕
查看全部介绍
